Convoyeurs

Convoyeurs à rouleaux

Notre large gamme de convoyeurs à rouleaux :

Convoyeur à rouleaux charges Excel Manutention

Convoyeur à rouleaux pour charge moyenne, lourde ou super lourde

  • Rouleaux ø 20 à 120mm
  • Motorisation par groupe motoréducteur ou Rouleau Moteur
  • Entraînement par chaînes ou Courroies Poly-V

Convoyeur à rouleaux courbe Excel Manutention

Courbes à rouleaux

  • Rouleaux acier ou PVC
  • Angles de 30° à 180°
  • Rouleaux coniques
  • Entrainement par chaines

Convoyeur à rouleaux alimentaire Excel Manutention

Convoyeur à rouleaux tout Inox alimentaire

  • Entrainement des rouleaux par courroies ou chaines
  • Minimum de rétention
  • Inox 304 ou 316
  • Moteurs IP65 / IP66 / IP69K

Convoyeurs à rouleaux adaptés Excel Manutention

Convoyeurs à rouleaux adaptés

  • Pour intégration cercleur / étiqueteuse …
  • Rouleaux gainés optionnels
  • Renfort inférieurs en grande largeur pour presse de cerclage

Les convoyeurs à rouleaux : pour quel besoin ?

Les convoyeurs à rouleaux sont adaptés pour déplacer des objets à fond plat et rigide d’un point A à un point B.
Les convoyeurs à rouleaux sont adaptés à un grand nombre de charges unitaires.
Dans le cas de transport de charges lourdes, le convoyeur à rouleaux est préconisé.

Il existe différents types de convoyeurs à rouleaux :

Le convoyeur à rouleaux motorisés

Plusieurs technologies permettent de motoriser un convoyeur à rouleaux :

  • Le rouleau moteur, qui est un rouleau intégrant un moteur généralement 24 Vdc, entraînant des rouleaux libres par le biais de courroies
  • Le convoyeur à rouleaux type line-shaft, qui est un convoyeur muni d’un moteur relié à un arbre entraînant. Chaque rouleau libre est relié à cet arbre par le biais d’une courroie permettant leur mécanisation.
  • Le convoyeur à rouleaux commandés est équipé de rouleaux à pignons mécanisés les uns aux autres par des chaînes médaillon et reliés à un moteur central

Le convoyeur à rouleaux libres

Sur ce type de convoyeur les rouleaux ne sont pas mécanisés. Dans le cas où le convoyeur est en position horizontale, le transfert de charges doit se faire manuellement par un opérateur. Il est possible de rendre le système gravitaire en inclinant le châssis du convoyeur à rouleaux.


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